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Eureka fio de esmalte 0,516 mm Diâmetro 180 ° C Resistente a altas temperaturas para motores

Lugar de origem Xangai
Marca Huona
Certificação ISO9001
Número do modelo CuNi40
Quantidade de ordem mínima 5KG
Preço Negociável
Detalhes da embalagem caixa/caixa de madeira
Tempo de entrega 5-21 dias
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte 500 toneladas por mês

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Detalhes do produto
Material Eureka (CuNi40) Diâmetro do fio desencapado 0,516 mm (±0,003 mm)
Diâmetro total (com isolamento) ~0,58-0,60mm (dependendo da espessura do revestimento) Classe de isolamento 180°C (Poliesterimida/PAI)
Resistividade (20°C) 00,49 μΩ·m Resistência à tracção ≥550 MPa (trefilado); ≥350 MPa (recozido)
Alongamento ≥15% (comprimento do medidor de 250 mm) Faixa de temperatura operacional -60°C a +180°C
Destacar

Fios esmaltados Eureka de diâmetro 0

,

516 mm

,

Cabos de motor resistentes a altas temperaturas

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Descrição de produto
Fios de esmalte Eureka (0,516 mm, classe 180 °C)
Fios de resistência de alto desempenho compostos por 60% de cobre e 40% de níquel (CuNi40), fabricados por fusão a vácuo, desenho de precisão e revestimento de esmalte a alta temperatura.Este fio combina resistência elétrica extremamente estável, baixo coeficiente de resistência a temperatura (TCR) e excelente estabilidade térmica até 180°C.
Designações padrão e material básico
  • Grau de liga: Eureka (CuNi40; equivalente à UNS C18400, DIN 2.0872)
  • Especificação principal: 0,516 mm de diâmetro nu (tolerância: ±0,003 mm)
  • Classe de isolamento: 180°C (revestimento em esmalte de poliesterimida ou poliamida-imida)
  • Composição química: Cu: 59-61%; Ni: 39-41%; vestígios de impurezas ≤ 0,5%
  • Normas de conformidade: IEC 60317, NEMA MW 1000, GB/T 6109
  • Fabricante: Huona New Material, certificado em conformidade com as normas ISO 9001 e IATF 16949
Principais vantagens de desempenho
Desempenho elétrico ultra-estável
  • Resistividade alta e estável: 0,49 μΩ*m (20°C), significativamente superior ao cobre puro para projetos de resistores compactos
  • TCR ultra-baixo: ±40 ppm/°C (0-100°C), garantindo uma deriva mínima da resistência (≤ 0,004%/°C) sob flutuações de temperatura
Superiora resistência térmica a 180°C
  • Função contínua a altas temperaturas: concebida para utilização contínua a 180°C com sobrecarga de curta duração até 200°C
  • Resistência ao choque térmico: mantém a aderência e a resistência dielétrica após 10.000 horas de envelhecimento a 180 °C
Propriedades mecânicas optimizadas de 0,516 mm
  • Resistência e flexibilidade equilibradas: resistência à tração ≥ 550 MPa com ductilidade suficiente para enrolamento de mandril pequeno
  • Excelente soldabilidade: fácil descolagem do esmalte ou solda direta para montagem automatizada de alta velocidade
Especificações técnicas
Atributo Valor (típico)
Material de liga Eureka (CuNi40)
Diâmetro do fio nu 0.516 mm (± 0,003 mm)
Diâmetro global (w/isolamento) ~ 0,58 a 0,60 mm
Classe de isolamento 180°C (poliesterimida/PAI)
Resistividade (20°C) 00,49 μΩ*m
Coeficiente de resistência à temperatura (0-100°C) ± 40 ppm/°C
Resistência à tração ≥ 550 MPa (Arrancado); ≥ 350 MPa (Analhado)
Extensão ≥ 15% (250 mm de comprimento de calibre)
Tensão de ruptura ≥ 1500V (1min de ensaio)
Intervalo de temperatura de funcionamento -60°C a +180°C
Especificações do produto
Ponto Especificações
Formulário de fornecimento Reboques (1 kg/5 kg/10 kg por reboque; diâmetro do reboque 200 mm/300 mm)
Cor de isolamento Natural (claro), vermelho ou verde (personalizável)
Embalagem Cartuchos de papelão + sacos fechados a vácuo + embalagem de papelão
Personalização Ajuste do diâmetro (0,02-3,0 mm); variação da espessura do isolamento
Aplicações típicas
  • Resistores de precisão: resistores e potenciaismetros de alta precisão, que exigem estabilidade
  • Desvio de corrente: desvio de medição de alta corrente em sistemas de gestão de baterias e inversores de potência
  • Eletrónica automóvel: Elementos de aquecimento para aquecedores de assentos, descongeladores e sensores de motores
  • Aeronáutica e Defesa: componentes críticos de resistência em sistemas de aviônica e radar